BMW neuvottelee ilmeisesti minimihinta-sopimuksesta Mini-sähkökuorma-autoille
Saksalainen liiketoimintajulkaisu Handelsblatt raportoi sisäpiirilähteisiin viitaten, että Euroopan komissio saattaa pian myöntää BMW:lle luvan tuoda sähkökuorma-autoja Kiinasta minimihintaan. Tämä koskee erityisesti Mini Aceman ja Cooper -malleja, joita valmistetaan Zhangjiagangissa, Jiangsun maakunnassa Kiinassa. Niitä valmistaa siellä Spotlight Automotive, joka on BMW:n ja Great Wall Motorin yhteisyritys.
Mistä on kyse
Tällä hetkellä näiden ajoneuvojen tuonti EU:hun aiheuttaa 20,7 %:n lisämaksun nykyisen 10 %:n perusmaksun päälle. Cupra Tavascanin esimerkin mukaisesti Volkswagen-konsernista, Mini-sähkökuorma-autojen lisämaksut voidaan nyt mahdollisesti korvata minimihinnoilla. Kaksi neuvotteluista perillä olevaa henkilöä kertoi Handelsblattille, että Münchenin ja Brysselin välillä käydään keskusteluja, joissa etsitään ratkaisua minimituontihintaan liittyen. Molemmat osapuolet ovat ilmeisesti mukana "hyvissä ja jo hyvin edistyneissä" neuvotteluissa, ja sekä EU että autonvalmistaja ovat ilmaisseet "kiinnostuksensa ratkaisun löytämiseen." BMW kieltäytyi virallisesti kommentoimasta asiaa liiketoimintalehden lähestyessä sitä.
Mitä tämä tarkoittaa kuljetusalalle
On selvää, että Euroopan komissio loi pohjan niin sanotulle minimihinta-sopimukselle tammikuussa kehittämällä ohjeita kiinalaisille tuojille, joissa määritellään vaatimuksia hintavelvoitteille. Nämä minimihinnat tarjoavat vaihtoehdon kiinalaisille valmistajille, jotta ne voivat välttää yleisiä tulleja. Cupra-esimerkki kuitenkin osoittaa, kuinka monimutkainen tämä prosessi voi olla. Esimerkiksi Seat, Cupra Tavascanin tuojana, ei ainoastaan tarvitse noudattaa minimihintoja, vaan sen on myös täytettävä lukuisia muita ehtoja.
Mitä kannattaa seurata seuraavaksi
Volkswagenin aloittama sitoumus tarjous sisältää neljä pääelementtiä: Olemme koonneet kaikki yksityiskohdat tähän. Jos vahvistuu, että BMW työskentelee omassa sitoumus tarjouksessaan EU-komissiolle, on todennäköistä, että pienet yksityiskohdat ovat yhtä laajoja. Hakijan on varmistettava, että komissio katsoo tapauskohtaisen arvioinnin jälkeen minimihinta-sopimuksen sopivaksi "subventoinnin haitallisten vaikutusten poistamiseksi." Helmikuun puolivälin mukaan Volkswagen/Seat oli ensimmäinen ja ainoa valmistaja, joka oli virallisesti jättänyt sitoumus tarjouksen EU-komissiolle.