Ecotrucks
ENOta yhteyttä

Artikkeli

Artikkelit

Markkinan laadukkain ekologisen kaluston tietopankki.

Electrive

K1: ACEA raportoi 40 % kasvusta sähkökuorma-autoissa EU:ssa, korostaa vahvaa sähköbussimarkkinaa

Eurooppalaiset asiakkaat ostavat jälleen enemmän busseja ja kuorma-autoja, kertoo Euroopan autoteollisuuden liiton (ACEA) julkaisema viimeisin kaupallisten ajoneuvojen rekisteröintitilasto ensimmäiseltä neljännekseltä vuodelta 2026. Kaikkien ajotyyppien osalta EU:n markkinat kasvoivat 10,7 prosenttia, saavuttaen 81 766 kuorma-autoa (yli 3,5 tonnia) ja 24,5 prosenttia, saavuttaen 10 964 bussia. ACEA kuvaa tätä 'elvytyksenä matalalta pohjalta' kuorma-autoille ja 'vahvoina dynamiikkoina' busseille.

sähköpolitiikka
29.4.2026Lue lisää →
Electrive Utility Vehicles

Kanada investoi 10,6 miljoonaa dollaria sähköajoneuvojen latausinfrastruktuuriin.

Inisiatiivi, jonka esitteli Kanadan luonnonvaraministeriö Toronto EV & Charging Expo -tapahtumassa, tavoittelee yli 1 600 uuden latauspisteen käyttöönottoa. Hankkeisiin kuuluu yhdistelmä tason 2 ja DC-pikalatureita, ja ne toteutetaan useissa maakunnissa, mukaan lukien Ontario, Quebec, Brittiläinen Kolumbia ja Prince Edward Island. Suuremmista hankkeista Greater Toronto Airport Authority asentaa yhteensä 262 laturia, joista osa on tason 2 ja osa tason 3 yksiköitä, kun taas Cogir asentaa 981 tason 2 laturia Quebecissa.

sähkövetylataus/infra
17.4.2026Lue lisää →
Electrive

Caterpillar ja BST investoivat ElevenEs:iin

Ilmoituksessa ei tarkenneta, kuinka paljon Caterpillar Venture Capital, joka on amerikkalaisen rakennus- ja kaivosteollisuuden laitevalmistajan täysin omistama tytäryhtiö, sekä BST:n Hongkongissa sijaitseva investointiyksikkö osallistuvat serbialaisen yrityksen rahoitukseen. On myös epäselvää, osallistuivatko muut sijoittajat ensimmäiseen erään Series B -rahoituskierrosta. Selvä on kuitenkin se, että salaisella pääomasijoituksella on tietty tarkoitus: ElevenEs aikoo käyttää sitä edistääkseen 1 GWh:n tehdastaan, jonka rakentamisen on määrä alkaa aikaisintaan helmikuussa 2026, viimeisimpien ilmoitusten mukaan.

sähköpolitiikkatyökoneet
25.2.2026Lue lisää →
Electrive

Sähkökuorma-autoja vuokraava Juna aikoo laajentaa kalustoaan 200 ajoneuvoon vuoteen 2026 mennessä.

Juna on vuonna 2023 perustettu yhteisyritys, jonka ovat perustaneet Scania ja Sennder, ja se keskittyy akkukäyttöisten kuorma-autojen vuokraamiseen. Käyttämällä maksua käyttöperusteisesti, start-up pyrkii helpottamaan siirtymistä sähkökuorma-autoihin kuljetusyrityksille. Tämä lähestymistapa poistaa logistiikkapalveluntarjoajilta korkeat alkuinvestoinnit ja siirtää jäännösarvoriskin heidän taseistaan Junalle.

sähkövetylataus/infra
25.2.2026Lue lisää →
Electrive

LaGuardian lentokenttä saa ensimmäisen sähköajoneuvojen nopean lataushubin

Sijaitsee Runway Drivella Grand Central Parkwayn Exit 7:n läheisyydessä, ja se on NYPA:n EVolve NY -nopean latausverkon suurin lataushubi, joka nostaa verkon kokonaislatauslaitteiden määrän 300:aan. PlugSharen mukaan asemalla on 12 lataustornia, joissa on 12 CCS-pistoketta, ja tehoa on 350 kW. Satama-auktoriteetti ilmoittaa, että tämä voi ladata 'yhteensopivia sähköajoneuvoja vain 30 minuutissa', tavoitteena hyödyttää kyytijakopalveluiden kuljettajia, takseja ja sähköajoneuvoilla matkustavia.

sähkölataus/infrapolitiikka
24.2.2026Lue lisää →
Electrive

Schaffhausen aloittaa sähköisten aluebussien lataushubin rakentamisen

Keskustan laajojen rakennustöiden vuoksi Schaffhausenin liikennelaitos (vbsh) on aikaistanut alun perin suunniteltua trolleibusien poistamista vuodesta 2029 joulukuuhun 2025. Espanjalaiselta valmistajalta Irizarilta tilattujen kuuden akkukäyttöisen nivelbussin myötä nämä tulevat korvaamaan Schaffhausenin viimeiset trollebusit – aikakauden loppu. Kuitenkin Schaffhausenin siirtyminen akkukäyttöisiin busseihin ei rajoitu vain kaupunkiliikenteeseen.

sähkölataus/infratyökoneet
24.2.2026Lue lisää →
Electrive

34 akkukäyttöistä bussia BYD:ltä otettiin käyttöön Veronassa

B12 on tehnyt debyyttinsä aikataulutetussa liikenteessä Italiassa Veronassa. Malli, joka esiteltiin Busworld 2023 -messuilla, hyödyntää BYD:n omaa Blade Battery -akkujärjestelmää. Nämä litiumrauta-fosfaatti (LFP) akut on integroitu suoraan runkoon, muodostaen keskeisen osan ajoneuvon kuormarakenteesta.

sähkölataus/infra
24.2.2026Lue lisää →
Electrive

BMW neuvottelee ilmeisesti minimihinta-sopimuksesta Mini-sähkökuorma-autoille

Saksalainen liiketoimintajulkaisu Handelsblatt raportoi sisäpiirilähteisiin viitaten, että Euroopan komissio saattaa pian myöntää BMW:lle luvan tuoda sähkökuorma-autoja Kiinasta minimihintaan. Tämä koskee erityisesti Mini Aceman ja Cooper -malleja, joita valmistetaan Zhangjiagangissa, Jiangsun maakunnassa Kiinassa. Niitä valmistaa siellä Spotlight Automotive, joka on BMW:n ja Great Wall Motorin yhteisyritys.

sähköpolitiikka
25.2.2026Lue lisää →
Electrive

Donut Lab esittelee ensimmäiset tiedot kiistanalaisesta kiinteästä akusta

CES-messuilla suomalainen yritys jakoi vain rajallisesti tietoa mahdollisesti mullistavasta tuotteestaan. Keskeisiä lukuja olivat energiatehokkuus 400 Wh/kg, latausaika viisi minuuttia täyteen lataukseen (ei vain 10–80%) sekä käyttöikä 100 000 lataussykliä. Näiden lukujen yhdistelmä herätti hämmennystä – historiallisesti merkittävät parannukset energiatehokkuudessa ja latausnopeudessa ovat vaatineet kompromisseja kestävyydessä.

sähkölataus/infra
23.2.2026Lue lisää →
Electrive

ACEA: EU:n akkukäyttöisten ajoneuvojen markkinaosuus jatkaa kasvuaan

Tammikuussa EU:ssa rekisteröitiin 154 230 uutta akkukäyttöistä autoa, mikä merkitsee 24,3 %:n kasvua verrattuna samaan kuukauteen viime vuonna. Tämä kasvu nosti niiden markkinaosuuden 19,3 %:iin kaikista uusista autoilmoituksista, kertoo Euroopan teollisuusjärjestö ACEA. Vertailun vuoksi, akkukäyttöisten autojen osuus uusista rekisteröinneistä oli vain 14,9 % tammikuussa 2025, mikä tarkoittaa, että niiden markkinaosuus on kasvanut 4,4 prosenttiyksikköä.

sähkölataus/infrapolitiikka
24.2.2026Lue lisää →