Q1: ACEA raportoi 40 % kasvusta sähkökuorma-autoissa EU:ssa, korostaa vahvaa sähköbussimarkkinaa
Eurooppalaiset asiakkaat ostavat jälleen enemmän busseja ja kuorma-autoja, kertoo Euroopan autonvalmistajien yhdistyksen (ACEA) julkaisema viimeisin kaupallisten ajoneuvojen rekisteröintitilasto ensimmäiseltä neljännekseltä vuodelta 2026. Kaikkien ajotyyppien osalta EU:n markkinat kasvoivat 10,7 prosenttia, saavuttaen 81 766 kuorma-autoa (yli 3,5 tonnia) ja 24,5 prosenttia, saavuttaen 10 964 bussia. ACEA kuvaa tätä 'toipumiseksi matalalta pohjalta' kuorma-autoille ja 'vakaaksi dynamiikaksi' busseille.
Mistä on kyse
Samaan aikaan ladattavien sähköajoneuvojen osuus markkinoilla jatkaa kasvuaan. Kuitenkin ACEA huomauttaa: "edistyminen on edelleen liian hidasta, ja markkinoiden omaksuminen on edelleen rajoitettua riittämättömien mahdollistavien olosuhteiden vuoksi". Bussisektorilla sähköbussien uusien rekisteröintien määrä kasvoi ensimmäisellä neljänneksellä 36 prosenttia, mikä nosti niiden markkinaosuuden 20 prosentista 21,8 prosenttiin. Italia, joka on rekisteröintien kokonaismäärässä toiseksi suurin markkina, raportoi erityisen vahvasta kasvusta (+161,2 prosenttia vuodentakaisesta).
Mitä tämä tarkoittaa kuljetusalalle
Saksa kuitenkin jäi jälkeen - lisää tästä alla. Dieselbusseja rekisteröitiin myös enemmän, ACEA:n mukaan (+24,8 prosenttia vuodentakaisesta), ja niiden markkinaosuus oli 65,7 prosenttia tammikuun ja maaliskuun välillä. Sen sijaan hybridibussien rekisteröinnit jatkoivat laskuaan (-10,6 prosenttia), ja ne muodostivat vain yhden jokaista 20 uutta rekisteröintiä kohti (5,1 prosenttia markkinaosuudesta). Ennen kuin tarkastelemme maiden sijoituksia tarkemmin, lyhyt selvennys termeistä: Kuorma-autosektorilla ACEA jakaa tilastonsa eri painoluokkiin.
Mitä kannattaa seurata seuraavaksi
Yhdistys luokittelee 3,5–16 tonnin painoiset kuorma-autot keskikokoisiksi kuorma-autoiksi ja yli 16 tonnin kuorma-autot raskaskokoisiksi kuorma-autoiksi - kaikki alle 3,5 tonnia kuuluvat pakettiautojen kategoriaan, jota ei käsitellä tässä. Busseissa ACEA ei tee eroa painoluokkien mukaan; kaikki yli 3,5 tonnia matkustajaliikenteeseen tarkoitetut ajoneuvot rekisteröidään. Lisäksi yhdistys ei erota akku-sähköajoneuvoja ja plug-in-hybridejä, vaan ryhmittelee ne yksinkertaisesti 'sähköisesti ladattaviksi'.