Schaffhausen aloittaa sähköisten aluebussien lataushubin rakentamisen
Keskustan laajojen rakennustöiden vuoksi Schaffhausenin liikennelaitos (vbsh) on aikaistanut alun perin suunniteltua trolleibusien poistamista vuodesta 2029 joulukuuhun 2025. Espanjalaiselta valmistajalta Irizarilta tilattujen kuuden akkukäyttöisen nivelbussin myötä nämä tulevat korvaamaan Schaffhausenin viimeiset trollebusit – aikakauden loppu. Kuitenkin Schaffhausenin siirtyminen akkukäyttöisiin busseihin ei rajoitu vain kaupunkiliikenteeseen.
Mistä on kyse
Alueellinen liikenneverkko on myös siirtymässä dieselajoneuvoista akkukäyttöisiin busseihin, tavoitteena merkittävästi vähentää CO₂-päästöjä ja parantaa ilmanlaatua. Tämän saavuttamiseksi vbsh tilasi 13 akkukäyttöistä yksittäisbussia, eCitaroa, Daimler Busesilta vuoden 2024 lopussa. Koska julkisen liikenteen operaattori kutsuu näitä standardibusseiksi, tämä tarkoittaa todennäköisesti klassista kokoonpanoa: 12 metrin pituus, kapasiteetti jopa 88 matkustajalle. Valmistautuakseen näiden akkukäyttöisten bussien käyttöönottoon, Schaffhausenin rautatieaseman aluebussikeskuksen rakentaminen alkaa 2. maaliskuuta, ja valmistumisen on määrä tapahtua kesällä 2027.
Mitä tämä tarkoittaa kuljetusalalle
Samaan aikaan vbsh:n mukaan uusiin Ebnatringin varikkoon asennetaan lisäyön yli latausasemia. Latauskäsite perustuu mahdollisuuslataukseen. Kun tulevat akkukäyttöiset bussit ovat pysähtyneet Schaffhausenin rautatieasemalla, ne lataavat akkujaan pantografilla (virranottaja). Yön aikana ne ladataan täysin varikolla "lempeällä" latausprosessilla, joka viittaa todennäköisesti alhaisempaan lataustehoon.
Mitä kannattaa seurata seuraavaksi
Näitä väliin lataussessioita varten aluebussikeskukseen rakennetaan seitsemän pantografiyhteensopivaa nopeaa latauspistettä ja muuntamo. Uudet latauspisteet, jotka ovat pääasiassa teräksestä, integroidaan bussien kattoihin ja niissä on lataushuppuja, joiden teho on 270–540 kW, samankaltaisia kuin Bahnhofstrassella, jossa kaupungin bussit latautuvat. Muutoksen osana aluebussikeskus myös suunnitellaan täysin esteettömäksi.